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各位對重機上國道的看法是？
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我是支持拉
但是用路人觀念都必須還要再進步
一堆看到重機就跟狗一樣一直追的
一堆上國道還開車滑手機分心的
雖然是支持 但是高速下肉包鐵真的危險
萬一一個爆胎 前面掉落物 後面追撞
也不像快速路縣道少少
挺危險的
支持 但用路人觀念需加強
不能上 就減稅金
都說比造汽車了 還在那限制東限制西
就是有機動性才騎機車嘛
台灣對重機族群真的蠻不友善的 -
支持! 但是台灣真的還不夠成熟 1.交通壅擠 2.行車禮讓觀念 3.速限是參考用而已(對大多數人而言)
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說真的 我是站支持那方的
但是某些觀念在中老年人裡已經根深蒂固
像是之前有騎士上國道 違法是肯定的 但是是正常行駛
汽車駕駛直接逼車攔停 並搶奪鑰匙
事後汽車駕駛這樣的行為被劃分為符合緊急避難 一點事都沒有
實在是不覺得這樣逼車攔停會比機車正常行駛安全 偉哉華國 -
其實沒什麼不可以 最重要就是保證安全即可
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個人是反對
重機上國道主要是想感受速度感吧
如果意外發生 重機方絕對是最嚴重的 -
如果國道上有專用的重機車道我是蠻支持的,但如果沒有的話我是覺得好好活著比每天去生與死之間找刺激好多了,交通事故不是你守規則就沒事,國道上的駕駛人更是常會有小動作.....當發生事故的時候要論對錯也要騎重機的人爬的起來再說,台灣的造事責任有多輕台灣人都知道,開車的人心情不好搞個小動作騎重機的人就是88啦..開車的事後就是花點錢了事..酒駕都管不好了,還想要現在這種環境下重機上國道..只能建議重機騎士們好好活著不好嗎..
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本身也有入手大重的想法
也支持上國道 畢竟也都通過了 交通部又再裝死但國道上還有一堆根本就在亂開的
內側車道再這麼滿真的沒關係欸== -
@黑白熊 那其實也是政府在玩數字遊戲，汽車的總量多少重機的總量多少？汽車撞了上百台重機只要有一台撞到那數據就可能持平，汽車也很會鑽很會違規阿，但是總數多上百件違規事件數據出來也是只有一點點百分比，反觀重機一件違規百分比就很高了
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@fe-ds 通常是路程比較短而已，如果要追求速度感去快速道路不是更好？合法上的高架橋而且很多快速道路其實車很少
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@好人你幫幫人民的啦為基金福利會設護叫天主善的啦聯合國把雞爆加你們聯合國洨敬白布雞使喚唷際甘草精華雄沒
交通部知道會有這種聲音，所以他們是拿百萬延車公里去計算。
也是有人對於這種算法表示反對，認為這沒有考慮到路線，
所以交通部就限制只使用三條快速道路來做評鑑。當然，也有人會說這些車流行駛數據掌握在交通部手上，天知道是否為真實資訊。
這就不在討論範圍內，因為連這都質疑，那就沒有討論基礎了。 -
@rushken 我自己是覺得
上國道跟不上國道
跟人民素質有差
臺灣不能跟日本比
日本人素質好太多
臺灣就是標準三寶
不管機車還是四輪或大客車
都一樣
三寶太多
我個人覺得先不要上國道比較安全
大車問題很多
汽車很多螃蟹
機車又很愛鑽 -
@xllyyn623 但問題是
從A地到B地，如果一個走平面、一個走封閉式道路（高架、快速公路、高速公路），絕對是後者比較安全
駕駛三寶不會因為在高速還是平面而有所差異
